자동차 와이퍼 암 굽힘기
산업 응용
1. 선형 장비 배치 및 공정 흐름(총 면적: 약 10.0m × 3.0m)
이중 스테이션 코일 부하
이중 헤드 서보 액티브 페이오프 랙을 갖추고 적재 용량은 다음과 같습니다1000kg"활성 1대, 대기" 빠른 재료 전환을 지원합니다. 고속 풀기 중 코일이 느슨해지거나 엉키는 것을 방지하기 위해 텐션 펜듈럼 암 컨트롤이 장착되어 있습니다.
멀티 롤러 스트레이트닝 및 서보 급전
장비는22세트 (11×2)평평하거나 프로파일링된 와이어의 단면면에 맞게 특별히 맞춤 제작된 수평 및 수직 프로파일링 바퀴들. 4세트의 120mm 서보 구동 급전 롤러와 인코더 피드백 보상이 있어 매우 정밀한 와이어 전달을 보장합니다.
정밀 서보 절단
절단 모듈은프리프레스 기능이 절단은 전단 전에 와이어를 고정하여 평평하고 버 없는 절단과 뛰어난 길이 정확도를 보장합니다.
자동 배출 및 적재
완성된 와이퍼 암은 자동으로 수집 트레이로 미끄러져 내려갑니다. 고도로 자동화된 설정의 경우,선택 가능한 로봇 팔자동 및 조직화된 팔레타이징을 위해 통합할 수 있으며, 다음 조립 단계에 준비 완료됩니다.
2. 핵심 장점 및 이점
트위스트 벤드 마스터하기
전통적인 단일 포인트 스프링 기계의 구조적 한계를 뚫었습니다. 동기식 내외부 회전 시스템은 평면, 수직, 꼬임 굽기를 99.8%를 넘는 수율로 쉽게 완주합니다.
높은 공정 통합
직선 가공, 급진, 천공, 움푹 들어간 부분, 굽힘, 절단 작업은 모두 하나의 기계에서 처리되어 점진적인 금형과 다중 기계 이동이 필요 없습니다.
노동 및 공간 효율성
거대한 스탬프 라인과 수동 굽힘 스테이션을 대체합니다. 한 명의 운영자가 여러 기계를 동시에 감독할 수 있어 제조 오버헤드를 크게 줄일 수 있습니다.
완전 임포트 대체
수입된 유럽 장비의 정밀도에 맞춰 프리미엄 부품으로 설계되었으나, 훨씬 높은 비용 성능과 신속한 현지화 애프터서비스 지원을 제공합니다.